Aunque parece algo futurista, en nuestra tierra ya podemos disfrutar de prendas inteligentes como esta. Se trata de una CHAQUETA CON CALEFACCIÓN creada en GALICIA. En condiciones extremas puede tener 8 horas de autonomía, pero en condiciones normales hasta varios días. Puede controlarse la temperatura a través deun móvil inteligente y en cuanto nos la quitamos, se apaga automáticamente.
Talleres Trivi se encargan del proceso textil. De la parte tecnológica se encarga la empresa coruñesa SCIO. El material de resistencias que proporciona calor fue desarrollado por CTAG (Centro tecnológico de Automoción de Galicia).
. La Universidad de Vigo, el Hospital Povisa, el Instituto de Investigación en Ciencias de la Salud del CSIC y las empresas gallegas Innolact y Biscuits Galicia trabajan en la creación de alimentos inteligentes. Un queso capaz de controlar la hipertensión, galletas que mejoren la absorción de hierro y un producto lácteo que mejore la absorción de calcio podrían ser una realidad en un futuro cercano y tendrían además sello vigués, ya que en este proyecto trabajan, además del Instituto de Investigación en Ciencias de la Salud, la Universidad de Vigo, el hospital Povisa y varias empresas gallegas del sector de la alimentación. Los productos conocidos como funcionales, inteligentes o biosaludables, es decir, aquellos con cualidades beneficiosas para la salud, no son algo nuevo, aunque a diferencia de los alimentos funcionales comerciales, los tres que se están desarrollando en Vigo estarían avalados por estudios científicos.
Muy pocos hospitales tienen la posibilidad de colaborar en un estudio así con la industria alimentaria", reconoce el médico, que añade que este primer proyecto conjunto, denominado "Envellefun", ha sido seleccionado entre cientos de propuestas procedentes de toda España para ser financiado con fondos Feder de la Unión Europea. "Es importante resaltar que si este estudio es posible también es gracias a estas dos empresas innovadoras Innolac y Biscuits Galicia", opina el médico.
Los seleccionados serán 150 personas del área sanitaria de Povisa y sus familiares, de manera voluntaria. El primero será el queso de la hipertensión. Según explica el jefe del servicio de Medicina Interna del hospital privado, Javier de la Fuente, el queso tiene un extracto de proteínas (péptidos) con propiedades para modular la hipertensión leve. Durante tres meses, los pacientes tomarán el queso y se estudiará su evolución. Los laboratorios controlan también que el alimento no pierda sus propiedades. «Se ha trabajado mucho en el color, el sabor y la textura de los alimentos para que sean agradables y lo más parecidos posible a la realidad», explica el doctor.
. Zapatos y bolsos de lujo "MADE IN SPAIN": Los zapatos que calza la reina de Inglaterra y los bolsos que luce Angelina Jolie son españoles.
"Hasta los años 90, casi todas las casas francesas de alto lujo, desde CHANEL a YVES SAINT LAURENT, producían sus bolsos en UBRIQUE”. China apareció como un gigante de producción masiva y muchas de estas firmas se dejaron seducir por sus costes bajos, un movimiento que casi vació Ubrique. Pero ahora hay buenas noticias. En los dos últimos años se ha duplicado la demanda de firmas extranjeras que quieren fabricar en esta localidad gaditana...“Más de una década después del boom asiático, muchos de los que se marcharon de España están volviendo”. “Hasta CHANEL va a instalar una de sus fábricas más importantes allí el año que viene”. Las razones le parecen muy simples: “AQUÍ TODO TIENE MEJOR CALIDAD”.
La firma LOEWE, de origen español y establecida en España, fabrica desde siempre toda su producción en suelo nacional, pero forma parte desde 1996 del conglomerado francés del lujo LVMH, uno de los líderes mundiales. Con el estampado MADRID 1846, Ahora sus bolsos se pasean por el mundo del brazo de celebrities como Victoria Beckham, Jessica Alba o Angelina Jolie y todo el planeta sabe en qué ciudad tienen su domicilio original: está estampado en su logo.
En 1971, Weitzman decidió establecer su centro de operaciones en la ciudad alicantina de Elda, en el Valle del Vinalopó, una de las zonas de fabricación de calzado más importantes de Europa. Desde entonces, realiza toda su producción de bolsos y zapatos en las 11 fábricas que tiene allí, “aunque el proceso creativo se lleva a cabo con un equipo que está situado entre España e Italia”, explica. ¿Y qué le movió a establecer sus fábricas en su sitio tan alejando de todo lo que conocía? “La destreza de sus artesanos”, responde Weiztman desde Nueva York. Y confiesa que es la misma razón por la que sigue aquí mientras otros han abandonado la zona en los últimos años para buscar opciones más baratas en Asia. La ciudad le reconoció el empeño nombrándole hijo predilecto en 2007.
Chie Mihara, nacida en Brasil de padres japoneses, valora las mismas cosas que Weitzman. Por eso montó aquí la firma de zapatos que lleva su nombre hace ya 18 años. En Elda encontró grandes compañeros y mejores artesanos. “La calidad del producto de Elda es muy buena porque la mano de obra está muy bien preparada”, cuenta. También encontró algo con lo que no contaba: un marido y dos hijas. Chie diseña y fabrica modelos en España que se venden en Tokyo, Nueva York, Londres o Berlín. Fuente: mujerhoy.com Otro artículo de interés: http://www.ubriqueturismo.com/2012/09/dior-y-chanel-vuelven-ubrique.html
La empresa Comarth crea en Murcia vehículos comerciales eléctricos. Uno de sus modelos se exportará en 500 unidades para el SERVICIO POSTAL de Noruega. Tiene una autonomía de 700 km y se carga en 4 horas. Ya están interesados otros países europeos como Dinamarca o Reino Unido.
Su creador,Jose Antonio Martinez Marín, procede del sector automovilístico y creó su empresa con 38 años al volver de Francia en 1999. Este empresario, que habla inglés y francés, empezó diseñando y fabricando automóviles deportivos, pero luego decidió decantarse por los coches eléctricos y ahora está pensando también en crear lanchas eléctricas. Viaja frecuentemente para detectar posibles oportunidades de negocio y crear así nuevos modelos acordes a ellas.
Un mecánico navaljubiliado, que ha trabajado durante años como jefe de máquinas, fabrica en Noia los motores más pequeños del mundo. José Manuel Hermo Barreiro, más conocido como Patelo, a sus 71 años de edad tiene como afición construir pequeños motores a escala. Su pasión es la mecánica y su objetivo transmitirla a niños y chavales en colegios e institutos.
El vídeo del "motor V-12", el más pequeño del mundo, ha sido visto en "youtube" por más de un millón de personas en sus primeras dos semanas y ya ha dado la vuelta al mundo. En él se muestra el montaje desde las primeras piezas hasta su funcionamiento final. "Desde que me jubilé llevo trabajadas unas 15.000 horas y he fabricado diez motores. Cuando los ven los ingenieros navales alucinan, no lo creen. Me preguntan si tengo maquinaria de precisión, pero sólo tengo un torno que tiene 80 años, y el resto es a base de limar". Fabricar este motor le ha llevado 1.220 horas de trabajo y de ellas "un tercio son en el torno y el resto es lima y ajuste". "Esto lleva mucha lima".
El motor que más trabajo le ha costado montar es el de 16 cilindros "SEMIESTRELLA CORAZÓN", llamado así porque su nieta veía la forma de una estrella y de un corazón. Se trata de cuatro motores que están en línea acoplados a un mismo cigüeñal y hay que sincronizarlos para que funcione. El motor de un barco en miniatura le costó 3.000 horas de trabajo.
"Es el trabajo que yo hago, pensando en los jóvenes, en aquellos que no se deciden por lo que van a hacer, "voy a los institutos y quedan pasmados". Le gusta inspirar a los jóvenes para que tengan la afición de un trabajo manual, como es la mecánica, ahora que todas las piezas son de recambio y se está perdiendo el hábito y la habilidad de arreglar cosas. Él compró en una chatarrería en 2003 el torno de más de 80 años que utiliza y lo reparó pensando en lo que se iba a entretener.
A los 16 años se inspiró en un libro para construir su primera máquina de vapor y tuvo un pequeño percance. Pero su primer motor de verdad lo fabricó a escala real a los 22 años, un diesel de seis caballos que hizo para un primo suyo inválido, que salía a faenar con una barca de remos.
Su vida es la de un hombre de mar que pasó más de 10 años en Gran Sol y trabajó buena parte de su ella como jefe máquinas y también como inspector. Un ingeniero chino quedó maravillado con el motor de semiestrella y lo quería a toda costa porque no hay nada parecido en ningún lugar.
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Este video está hecho desde la perspectiva de un gigante, como lo es Gulliver en una de sus aventuras. La primera vez que lo vi en tamaño pequeño pensé que estaba viendo un vídeo hecho a partir de maquetas, ya que la gente tan pequeña y los colores vivos recuerdan a los vídeos de animación a partir de juguetes, plastilina u otros materiales. Para crear ese movimiento, como de película de cine mudo, se utiliza una técnica fotográfica llamada time-lapses que consiste en la captación de imágenes fijas que después son reproducidas a una velocidad mayor a la que fueron tomadas.Os animo a que lo veais porque es una imagen en movimiento de nuestra preciosa ciudad...
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Michael es solamente un niño, pero a sus 10 años de edad ya es un virtuoso del piano. Es descendiente del músico austríaco Franz Liszt y la pianista Sophie Menter. Cuando le preguntan sobre su procedencia, él dice ser español, aunque sus padres son alemanes. Ellos no son músicos, ni siquiera tienen oído musical, pero Michael empezó a tararear desde muy pequeño y a los 5 años les pidió un piano. A partir de ese momento el niño y su piano son como uña y carne. Ensaya de 3 a 5 horas diarias, compaginando la música con su educación en un colegio alemán de Barcelona. Actualmente cuenta con un profesor ruso, ya que cuanto más talento tiene un niño, mejor debe ser el profesor. Su madre dejó su trabajo para tutorizar a su hijo y su padre no quiere ni oír hablar cuando le dicen de trasladarse a otro país para mejorar la educación musical de su hijo. Ellos ya vivieron en Nueva York y en Singapur, pero se encuentran a gusto viviendo en Barcelona.
En el video aparece en el programa "Tú si que vales", del que resultó ganador del primer premio, que consta de una gratificación económica de 10.000 €, para que pueda ser empleada en su formación.
